Un Fiat Ducato aménagé en camping-car embarque souvent une dinette qui fait aussi office de couchage - sur le papier, c'est ingénieux. ...

Un camping-car chargé à 80 % de sa PTAC sur des ressorts d'origine, c'est une arrière qui s'enfonce, une direction qui s'allège, et un confort de route qui vire au calvaire. ...

Un camping-car de 3,5 tonnes qui peine dans les cols alpins avec 130 cv sous le capot - c'est la réalité quotidienne de milliers de propriétaires de Ducato. ...

Sur un Ducato sorti d'usine sans autoradio, le câblage ISO est déjà tiré derrière la planche de bord - deux fiches et un câble d'antenne vous attendent. ...

Une marque fondée en 1832 pour fabriquer des fouets - et qui produit aujourd'hui des intégraux à 127 000 euros. ...

La douche d'un camping-car mesure rarement plus de 70 cm de côté, et pourtant c'est souvent là que tout se complique : eau qui déborde, rideau qui colle, fixations qui lâchent après trois campings. ...

Un chauffe-eau Truma peut tourner sans le moindre souci pendant des années, puis tomber en panne le premier soir d'un long voyage - souvent loin de tout garage. ...

Un camping-car Adria en panne de pompe à eau en pleine nuit, et vous fixez un code "E.P" sans savoir quoi faire - c'est le genre de situation que le constructeur ne couvre pas dans son manuel de 200 pages. ...

Une vanne de vidange qui fuit sous le camping-car, c'est souvent découvert au pire moment - en plein terrain de camping, les pieds dans les eaux grises. ...

Le panneau espagnol n'est pas valable en Italie, le panneau plastique est interdit dans les deux pays, et en France la situation est plus nuancée qu'il n'y paraît. ...