Un voyant moteur qui s'allume sur autoroute, une perte de puissance brutale en côte, et un garagiste qui vous parle de turbo - voilà souvent comment commence la rencontre avec le code P1496 sur Peugeot. ...
Un moteur né d'une alliance industrielle entre deux géants, monté sur des utilitaires qui avalent des centaines de milliers de kilomètres en conditions sévères - et pourtant, il casse parfois dès 80 000 km. ...
Un démarreur peut tirer jusqu'à 600 ampères au premier tour de vilebrequin. Pourtant, beaucoup de problèmes de démarrage ne viennent pas du démarreur lui-même, mais d'un mauvais branchement électrique. ...
Le Renault Captur est l’un des SUV urbains les plus connus en Europe. Depuis son lancement, il a séduit de nombreux conducteurs. Son format compact et sa polyvalence expliquent son succès. Au fil des années, la marque a fait évoluer le modèle au fil des années pour répondre aux nouvelles attentes. Retour sur les principales évolutions. Renault Captur I : ...
Le frein de parking électrique du Scénic 2 est une technologie qui a fait son entrée sur ce modèle dès 2003 - et avec elle, une catégorie de pannes bien particulière que de nombreux propriétaires ont fini par connaître de près. ...
Le DF060 Renault est l'un de ces défauts qui piègent même les garagistes habitués aux Renault, parce qu'il ne désigne pas toujours la même chose selon le véhicule sur lequel il s'allume. ...
Les moteurs des véhicules Iveco Daily peuvent surchauffer en raison de pannes fréquentes liées à certaines pièces à contrôler. La surchauffe du moteur est un problème à ne pas prendre à la légère sur un Iveco Daily. Une température anormalement élevée peut avoir plusieurs origines, d’un simple manque de liquide jusqu’à une défaillance mécanique beaucoup plus importante. Pour identifier la cause de cette ...
Vous branchez une valise sur votre Renault, et un code DF001 s'affiche. Sauf que ce code ne veut pas dire la même chose selon la voiture et le calculateur interrogé. ...
Une Mercedes qui s'autocensure sur ses propres systèmes de sécurité, ça interpelle. Le message "Pre-Safe fonctionnement limité" débarque souvent sans crier gare, parfois par grand froid, parfois après un lavage à haute pression - et beaucoup de conducteurs ne savent pas quoi en faire. ...
Un voyant s'allume sur votre tableau de bord, et votre première réaction est de vous demander si vous pouvez terminer le trajet. ...